滑輪的原理
關(guān)于滑輪的繪品比較早出現(xiàn)于一幅西元前八世紀的亞述浮雕。這浮雕展示的是一種非常簡單的滑輪，只能改變施力方向，主要目的是為了方便施力，并不會給出任何機械利益。在中國，滑輪裝置
滑輪在古代稱為滑車
的繪制最早出現(xiàn)于漢代的畫像磚、陶井模。在《墨經(jīng)》里也有記載關(guān)于滑輪的論述。
古希臘人將滑輪歸類為簡單機械。早在西元前400年，古希臘人就已經(jīng)知道如何使用復式滑輪了。大約在西元前330年，亞里士多德在著作《機械問題》（《Mechanical Problems》）里的第十八個問題，專門研討“復式滑輪”系統(tǒng)阿基米德貢獻出很多關(guān)于簡單機械的知識，詳細地解釋滑輪的運動學理論。
據(jù)說阿基米德曾經(jīng)獨自使用復式滑輪拉動一艘裝滿了貨物與乘客的大海船，西元一世紀，亞歷山卓的希羅分析并且寫出關(guān)于復式滑輪的理論，證明了負載與施力的比例等于承擔負載的繩索段的數(shù)目，即“滑輪原理”。
